? 橋式起重機(jī)的工作是通過(guò)傳動(dòng)以及各部件的配合運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)物料在其空間上的移動(dòng)的，橋式通用起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)，是由大車(chē)的縱向、小車(chē)的橫向及吊鉤的上下三種運(yùn)動(dòng)組成的，今天，起重機(jī)廠家來(lái)為大家介紹下橋式起重機(jī)的傳動(dòng)原理有哪些。

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? 橋式起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)方法

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1.起升系統(tǒng)的傳動(dòng)，即重物的高低運(yùn)動(dòng)：起升機(jī)構(gòu)的能源來(lái)源，是由電動(dòng)機(jī)發(fā)出，經(jīng)齒輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、制動(dòng)輪聯(lián)軸器，將能源傳遞給減速器的高速軸端，并經(jīng)減速器把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)下降到所須要的轉(zhuǎn)數(shù)之后，由減速器低速軸輸出，經(jīng)卷筒上的內(nèi)齒圈，把能源傳遞給卷筒組，再通過(guò)鋼絲繩和滑輪組是吊鉤進(jìn)行升降，從而實(shí)現(xiàn)升降重物的目標(biāo)。

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2.起重小車(chē)運(yùn)行系統(tǒng)的傳動(dòng)，即重物的左右運(yùn)動(dòng)：能源由電動(dòng)機(jī)發(fā)出，經(jīng)制動(dòng)輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、半齒聯(lián)軸器，將能源傳遞給立式三級(jí)減速器的高速軸端，并經(jīng)立式三級(jí)減速器把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)下降到所須要的轉(zhuǎn)數(shù)之后，由減速器低速軸輸出，又通過(guò)半齒聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、半齒聯(lián)軸器與小車(chē)主動(dòng)車(chē)輪軸聯(lián)接，從而帶動(dòng)了小車(chē)主動(dòng)車(chē)輪的旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)小車(chē)的橫向運(yùn)送重物的目標(biāo)。

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3.大車(chē)運(yùn)行系統(tǒng)的傳動(dòng)，即重物在車(chē)間的橫向挪動(dòng)：能源由電動(dòng)機(jī)發(fā)出，經(jīng)制動(dòng)輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸和半齒聯(lián)軸器將能源傳遞給減速器的高速軸端，并經(jīng)減速器把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)下降到所須要的轉(zhuǎn)數(shù)之后，由減速器低速軸輸出，又經(jīng)全齒聯(lián)軸器與大車(chē)主動(dòng)車(chē)輪軸聯(lián)接，從而帶動(dòng)了大車(chē)主動(dòng)車(chē)輪的旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)橋架縱向吊運(yùn)重物的目標(biāo)。大車(chē)的兩端驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是一樣的。

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? 相信大家通過(guò)以上的三點(diǎn)介紹，對(duì)橋式起重機(jī)的傳動(dòng)原理有了簡(jiǎn)單的了解了，橋式起重機(jī)也就是通過(guò)以上這三種運(yùn)動(dòng)方法，才能夠?qū)崿F(xiàn)物體在可運(yùn)動(dòng)空間的恣意搬運(yùn)，提高任務(wù)效力，提升生產(chǎn)效力，為我們創(chuàng)造出有利的價(jià)值。如需要其他起重機(jī)知識(shí)的了解，可以點(diǎn)擊以下鏈接進(jìn)入，也可以直接聯(lián)系我們咨詢：聯(lián)系人：孔經(jīng)理 ? 手機(jī)：15837372918